Die Vor- und Nachteile von Aluminiumleiter-aluminiumlegierungsverstärkt

Aluminiumleiter Aluminiumlegierung verstärkt (ACAR) ist ein Verbundleiter, der einen hochfesten Aluminiumlegierungskern anstelle eines Stahlkerns verwendet.mit einer Außenschicht aus hochleitenden AluminiumsträngenDie Hauptvorteile liegen in der Verringerung des Widerstandsverlustes und der vertikalen Belastung.Seine Hauptnachteile sind eine geringere Zugfestigkeit im Vergleich zu Stahlkern-Aluminiumstrangdraht und ein größerer Wind-Auslenkungswinkel bei starken Winden.

Hauptvorteile:

Energieeinsparung und Verringerung des Energieverbrauchs: Ersatz des Stahlkerns (mit einer Leitfähigkeit von nur ~ 9% IACS) durch einen Aluminiumlegierungskern (mit einer Leitfähigkeit von ca. 52,0%).5% bis 53%) erhöht den effektiven Leitungsquerschnitt, wodurch der Gleichspannungswiderstand erheblich reduziert und Stromverluste minimiert werden.

Überlegene Sag-Eigenschaften: Unter denselben Außendurchmesser und Spannungsbedingungen ist der Sag kleiner oder vergleichbar.Dies hilft, die Anforderungen an die Turmhöhe zu reduzieren (in einigen Projekten etwa 3 Meter).

Leichtgewicht und geringe Belastung: Mit einer geringeren Dichte als Stahlkernstrukturen wird die vertikale Belastung um etwa 10% reduziert, was sie für Fundamente und Turmmaterialien belastungsfreundlicher macht,geeignet für Kapazitätserweiterungen oder geologisch begrenzte Gebiete.

Kein Hysterese-/Wirbelstromverlust: Der Kern besteht aus nicht-ferromagnetischem Material, wodurch die zusätzlichen Verluste, die durch das Wechselmagnetfeld eines Stahlkerns verursacht werden, beseitigt werden.

Gute Korrosionsbeständigkeit: Der Kern aus Aluminiumlegierung ist widerstandsfähiger gegen atmosphärische Korrosion als verzinkte Stahlkerne und weist eine ausgezeichnete Lebensdauer auf, insbesondere in nicht extrem verschmutzten Gebieten.

Hauptnachteile:

Niedrigere mechanische Festigkeit: Seine Zugfestigkeit ist niedriger als die des aluminiumbeschichteten Stahls (ACSR), weshalb er für Anwendungen, die eine extrem hohe Zugfestigkeit erfordern, ungeeignet ist.wie lange Überfahrten oder Gebiete mit hohem Eisgehalt.

Größerer Windbewegungswinkel: Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner relativ geringen SteifigkeitDer Windschubwinkel ist bei starkem Wind um 2° bis 3° größer als bei aluminiumbeschichtetem Stahl der gleichen Spezifikationen., die eine Kalibrierung der elektrischen Freiungen erfordern.

Höhere Kosten: Die Kosten für Materialien aus Aluminiumlegierungen und Herstellungsprozesse sind höher als für herkömmliche Stahlkerne, was zu einer etwas höheren Anfangsinvestition führt.

Begrenzte Wärmebeständigkeit: Die Wärmebeständigkeit von konventionellen Aluminiumlegierungskernen beträgt in der Regel nicht mehr als 80 °C bis 100 °C (es sei denn, eine spezielle wärmebeständige Legierung wird verwendet).zur Begrenzung der Verbesserung der Hochtemperaturströmung. empfohlene Anwendungsfälle

Empfohlen: Kapazitätserweiterungen und Renovierungen bestehender Stromleitungen, mittelschwere Hochspannungsleitungen, ätzende Umgebungen (ohne starkes Salzspray),und Linien, die für Linienverluste empfindlich sind.

Vorsicht bei der Verwendung: Lange Überfahrten, Gebiete mit starkem Eis, Gebiete mit starkem Wind oder hochspannungsfähige Leitungen mit extrem hohen Anforderungen an die mechanische Festigkeit.